Controllo qualità in fabbrica in Cina:
non spedire nulla senza averlo verificato
Il nostro personale sul campo per garantire la produzione
Non spedire senza controllare. Ci pensiamo noi.
Nel 23% delle ispezioni che effettuiamo, troviamo problemi gravi che avrebbero causato contestazioni, resi o perdite all’arrivo della merce.
Un ordine su quattro, in pratica. Il restante 77% parte conforme — ma lo sai solo perché qualcuno è andato in fabbrica a controllare.
L’ispezione pre-spedizione è esattamente questo: un controllo della merce effettuato fisicamente in fabbrica quando sei all’80% della produzione e c’è ancora tempo per aggiustare il tiro.
Il nostro investimento ti evita una spesa enormemente maggiore: un container di merce difforme che non puoi né vendere né rispedire.
I nostri ispettori sono dipendenti diretti di S.T.I. a Shanghai — non freelance locali che oggi controllano per te e domani lavorano per il fornitore.
Non hanno conflitto d’interessi. Conoscono gli standard europei. Arriviamo in fabbrica entro 48 ore dalla richiesta e ti prospettiamo subito la situazione, proponendo eventuali soluzioni.
Nel 23% delle ispezioni che effettuiamo, troviamo problemi gravi che avrebbero causato contestazioni, resi o perdite all’arrivo della merce.
Un ordine su quattro, in pratica. Il restante 77% parte conforme — ma lo sai solo perché qualcuno è andato in fabbrica a controllare.
L’ispezione pre-spedizione è esattamente questo: un controllo della merce effettuato fisicamente in fabbrica quando sei all’80% della produzione e c’è ancora tempo per aggiustare il tiro.
Il nostro investimento ti evita una spesa enormemente maggiore: un container di merce difforme che non puoi né vendere né rispedire.
I nostri ispettori sono dipendenti diretti di S.T.I. a Shanghai — non freelance locali che oggi controllano per te e domani lavorano per il fornitore.
Non hanno conflitto d’interessi. Conoscono gli standard europei. Arriviamo in fabbrica entro 48 ore dalla richiesta e ti prospettiamo subito la situazione, proponendo eventuali soluzioni.
Quattro livelli di ispezione,
dal primo pezzo all’ultimo container
IPC
Initial Production Check
All’inizio della produzione. Verifica materiali e campione di riferimento. Intercetta errori prima che si moltiplichino.
DPI
During Production Inspection
A metà produzione, quando circa il 30–50% è completato. Permette correzioni in corsa.
IPC
Initial Production Check
All’inizio della produzione. Verifica materiali e campione di riferimento. Intercetta errori prima che si moltiplichino.
DPI
During Production Inspection
A metà produzione, quando circa il 30–50% è completato. Permette correzioni in corsa.
PSI
Pre-Shipment Inspection
La più richiesta. Quando l’80% della produzione è completa. Campionamento statistico AQL. È l’ultimo controllo prima della spedizione.
CLC
Container Loading Check
Durante il carico del container. Verifica quantità, imballaggio, condizioni della merce al momento della chiusura.
PSI
Pre-Shipment Inspection
La più richiesta. Quando l’80% della produzione è completa. Campionamento statistico AQL. È l’ultimo controllo prima della spedizione.
CLC
Container Loading Check
Durante il carico del container. Verifica quantità, imballaggio, condizioni della merce al momento della chiusura.
Cosa verificano i nostri ispettori
- Conformità al campione approvato (colore, materiale, finitura, funzionalità)
- Quantità prodotta vs ordinata
- Dimensioni, peso, tolleranze
- Test funzionali a campione statistico (AQL 2.5 standard, AQL 1.0 per prodotti critici)
- Imballaggio e protezione durante il trasporto
- Etichettatura, marcatura CE, codice lotto
- Difetti estetici (graffi, ammaccature, variazioni colore)
Dipendenti diretti,
non freelance con conflitto d’interessi
I nostri ispettori sono dipendenti S.T.I. a Shanghai,
non freelance locali pagati a giornata che ispezionano oggi per te e domani per il fornitore. Questo elimina il conflitto d’interessi che è il problema più grande delle società di ispezione in Cina. Arriviamo in fabbrica entro 48 ore dalla richiesta nella maggior parte dei casi, grazie alla strategica distribuzione geografica dei nostri agenti.
Domande frequenti
Sull’audit fornitori cinesi
Quanto costa un’ispezione?
A te non costa nulla
Se acquisti il servizio “All Inlcusive” di Sky Trade, è tutto incluso nel prezzo finale. Siamo noi tramite i nostri collaboratori che investiamo il nostro tempo e risorse per cercare il “fornitore perfetto”.
Il fornitore può opporsi all’ispezione?
No.
Un fornitore serio non si oppone. Se lo fa, è già un segnale d’allarme grave.
Cosa succede se trovate difetti gravi?
Generiamo documentazione fotografica o video del difetto e creiamo un documento interno.
Il report documenta tutto con foto. Decidi tu se bloccare la spedizione, richiedere rilavorazione o procedere con riserve.
Posso richiedere un’ispezione su un ordine gestito senza di voi?
Sì.
Offriamo anche ispezioni stand-alone per ordini gestiti direttamente dal cliente.
Cos’è l’AQL?
Acceptable Quality Level
Lo standard internazionale per il campionamento statistico. AQL 2.5 è lo standard per prodotti consumer. AQL 1.0 per prodotti critici o di sicurezza.
Quanto tempo prima della spedizione devo richiedere l’ispezione?
Ne parliamo assieme e te lo proponiamo noi nell’iter di progetto.
Idealmente 5–7 giorni prima della data di spedizione prevista. In urgenza, anche 48 ore.